發布時間：2023年9月4日                                     NSK

nsk軸承的循環潤滑問題
在高速應用中，應運用噴油的壓力送油體系，裝置有噴油嘴，將油直接噴射到滾子小端，日本nsk軸承保持架和內滾道之間的空地處。此外，噴油嘴孔徑一般約為2.5mm，nsk官網可沿著軸承的圓周裝置，使油分流在滾子小端，有時也可流到大端以到達***好的散熱效果。

    循環潤滑油進步持續和固定流量，日本nsk軸承官網然后提供了***大的散熱和清洗功能，鏟除能磨損軸承的污染物和顆粒。在循環體系內克裝置熱交換器以下降油溫并延伸潤滑油的壽數。也可裝置過濾裝置來鏟除會引起軸承磨損的顆粒。循環潤滑油體系對高功能軸承的應用特別有利，因為在這類情況下，散熱和長時間的潤滑油壽數是十分重要的。